ER34 高橋くん 足回りリフレッシュです。
ハイキャスロッドのボールジョイントがついに悲鳴をあげました。(はい交換しかありませんね。)

ロアアームも同様に交換です。(これが固着して大変だったんです。)

左もね。

Aアームも交換してようやくビシッとシャキッとしました。

やはりサーキット専用車はブッシュ等にストレスかかりますが、交換&メンテサイクルを守れば
そんなに費用はかかりません(壊してからでは莫大な金額になります)
これでまたタイムアップ!!
ER34 高橋くん 足回りリフレッシュです。

コメント Comments
コメント一覧
コメントはありません。
トラックバックURL
https://www.g-tsr.com/blog/post-0-195/trackback/