アルテッツアつづきです。

大体の位置決めが決まったので、フロントパイプの耐熱処理に行きます。
ＮＡでもターボでもなるべくやるようにはしています。サーモバンテージ巻きです。
熱を封じ込めて、排気スワールの活性化促進と周りのショートパーツの保護になります。

最近、よくお願いしているＡ／Ｆセンサーのボス溶接なんですが、
宮城のキャラウエイさんにお願いしています。まず溶接の綺麗さと値段の安さです。
送料をかけても惜しくない、クオリティーです。

タービンの取り付け完了です。
ある程度の微調整をしながら一発で取り付けできました。

つづいて、アルテッツアは油温がきびしいので大容量ＯＩＬパンを取り付けます。
仕切りと上面バッフルプレートで、ＯＩＬ切れとはおさらばですね。


こんな風にリブも付いていい感じです。

最後に、ＨＫＳのハイパーＭＡＸ　ＬＳ+を装着です。
コンフォート車高調ですが、びっくりするぐらいしっかりしていて、全然走れます。
３０段調整も付いていて大人の車高調って感じです。

さあこれから、慣らし運転に入りますので、オーナーの高橋くんに納車です。
アライメントと高回転のセッティングは後ほどですね。
お待たせしました！